Технические кафедры ТГТУ запатентовали новый двигатель и эффективный активатор моторного топлива
Кафедры Института архитектуры, строительства и транспорта (АрхСиТ) ТГТУ представили свои новейшие разработки.
Первая из них была презентована кафедрами "Техническая механика и детали машин" и "Эксплуатация автомобильного транспорта и автосервис" - они разработали опытный образец пятикамерного двигателя (орбитального типа - ОДВС).
Новый двигатель внутреннего сгорания с круговым параллельным движением ротора-поршня был разработан и изготовлен под руководством профессора ТГТУ Юрия Валентиновича Воробьева и запатентован в РФ, а также 19 странах Европы.
Пятикамерный двигатель орбитального типа представляет собой симбиоз поршневого и альтернативного двигателя роторного типа. Он объединяет их достоинства и лишен основных недостатков, отличается более высокой технологичностью изготовления, сборки и установки, позволяет снизить расход топлива, и имеет малые габариты и вес (в 2-4 раза меньше по сравнению с обычным поршневым двигателем при одинаковой мощности).
Также основными достоинствами двигателя являются:
- отсутствие поршней, совершающих поступательно-возвратное движение, и шатунов;
- применение уплотнительных устройств, снижающих потери мощности на трение;
- более высокие параметры по приемистости и коэффициент полезного действия;
- получение большего крутящего момента при малых числах оборотов (частоте вращения) вала отбора мощности;
- привод клапанов от двух кулачков независимо от числа камер;
- возможность его любой ориентации в пространстве;
- возможность получения форкамерного поджигания смеси без специальных устройств;
- легко осуществимо исполнение двигателя в дизельном варианте.
Двигатель востребован для гибридных автомобилей, как наиболее перспективных видов транспорта, для беспилотных летательных средств и экранопланов.
Вторая разработка - заслуга сотрудников кафедр "Техническая механика и детали машин", "Эксплуатация автомобильного транспорта и автосервис" и "Организация перевозок и безопасность дорожного движения" АрхСит ТГТУ, которые под руководством Юрия Валентиновича Воробьева разработали активатор моторного топлива (патент RU 2411074 С1).
Активатор моторного углеводородного топлива (бензина, дизтоплива, авиационного керосина, мазута) является высокоэффективным механическим устройством, предназначенным для любых транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания: автомобили, водный и воздушный транспорт, сельскохозяйственные машины, возможно использование на АЗС.
Активатор позволяет получить:
- экономию любого вида топлива от 15% до 27%;
- снижение содержания СО в выхлопных газах от 20% до 50%;
- уменьшение шумности ДВС до 15%;
- уменьшение содержания серы на 25% - 50%;
- снижение концентрации фактических смол в 7-9 раз;
- увеличение ресурса ДВС;
- обеспечение более легкого пуска при низких температурах.
Изобретение прошло апробацию на базе официальных организаций в России и в Объединенном центре промышленных испытаний США, награждено медалью и дипломом 12-й специализированной выставки «Изделия и технологии двойного назначения. Диверсификация ОПК» (МВЦ «Крокус ЭКСПО», Россия, Москва). В настоящее время разработка представлена на Грантовый меморандум инновационного центра «Сколково».
Дополнительную информацию о разработках можно получить в деканате АрхСит (ул. Мичуринская 112-Е) по телефонам (4752) 63-04-24, 63-38-75 или электронной почте arhsit@nnn.tstu.ru.